Прыгаем с парашютом!

Ваш первый, ознакомительный прыжок с парашютом позволит Вам пережить абсолютно новые ощущения, испытать чувства, неведомые прежде. И после прыжка вы хорошо поймете, почему люди, в одиночку или группами, сломя голову лезут в самолет с "кучей тряпок" за спиной, и при этом счастливые выражения не сходят с их лиц.

Многие считают парашютный спорт опасным - с этим никто и не спорит. Cлухов на самом деле бояться не надо, так как от неприятностей, к сожалению, не застрахован никто даже на земле.

Также никто и никогда не пустит вас в небо, если ваши действия не будут отработаны до автоматизма на земле. Опытные инструктора научат грамотному обращению с парашютной системой, действиям в «особых случаях», ответят на все интересующие вас вопросы.

Как правило, после такой тщательной подготовки, многое становится понятным и перестает казаться страшным.

Где прыгать?

1. ДЗ Чайка - Центральный АСК Общества содействия обороне Украине (ОСОУ) им. Антонова.
Цена: первый – 240 грн., следующие – 200 грн.

2. Ассоциация ПАРА-СКУФ (ДЗ Бородянка).
Цена первый прыжок 240 грн., следующие 200 грн.

3. Черниговский АСК (он же "ДЗ Прогресс").
Цена: первый прыжок для начинающих  – 240, со 2-го по 10-й - 180 грн.

Первый прыжок и к чему быть готовым
Прыжки проходят чаще всего в выходные дни, сбор на инструктаж на каждом аэродроме в разное время, но, как правило – с 9-11 часов утра.

Чтобы прыжок состоялся

Во-первых, необходимо пройти медкомиссию, которая, в общем-то, чистая формальность. Аэродромный врач осуществляет беглый осмотр и опрос на предмет основных противопоказаний.

Во-вторых, с вас, скорее всего, возьмут расписку – «отказ от претензий к АСК» на случай неудачного прыжка - получения травмы. Переживать по этому поводу не стоит. Неудачный прыжок – редкое исключение.

В-третьих, с вас обязательно возьмут деньги, так что расценки лучше уточнить по телефону.

Одежда и обувь. Специальные парашютистские ботинки – очень жесткие, крепко держат голеностоп. Одежду необходимо подобрать с длинными рукавами и брючинами, даже если это разгар лета.

Летная погода. Самое главное, чтобы ветер был меньше 6 м/с. Самолет также не сможет взлететь, если погода испортила взлетное поле. Обязательно чтобы не было грозы, а вот в дождь прыгать можно, но тащить после приземления намокший парашют – затруднительно.

Инструктаж. Перед полетом с перворазниками проводится подробный инструктаж. Иногда он затягивается надолго, поэтому лучше захватить с собой еды на целый день.

В самолете

Перед посадкой парашютистов распределяют по весу – самые тяжелые должны прыгать первыми.

Выпускающий (инструктор) прицепляет вытяжные фалы стабилизирующих парашютов всех прыгающих к металлическому тросу, объясняет каждому человеку на пальцах его очередь, открывает люк, определяет силу и направление ветра (кидает пристрелку).

Звучит команда приготовиться к прыжку – это 2 коротких гудка сирены. Времени на подготовку отводится очень мало – всего несколько секунд, иначе собирать потом парашютистов придется в районе нескольких километров.

Главное здесь – следить за сигналами инструктора. Он знаками показывает, кому приготовиться.

Парашютисты по одному подходят к открытой двери, левая нога стоит на срезе двери, правая, полусогнутая – чуть позади. Вес необходимо перенести на правую ногу и не выглядывать из самолета.

Запаска включается на высоте 600 метров. Руки должны быть скрещены на груди. После длинной сирены, дождавшись похлопывания по плечу и команды "Пошел!", отделяетесь. Удачи!

Высота выброски парашютистов – 800 метров и земля из самолета выглядит просто картой. Скорость самолета при выброске – 120-140 км/ч.

Прыжок

Свободное падение длится три секунды, в этот момент надо сгруппироваться, начинать отсчет: "521, 522, 523" при отделении из самолета.

Приземление
При посадке нужно обязательно коснуться земли двумя ногами одновременно, иначе на ноги может лечь неравномерная нагрузка и, как результат – перелом ноги. Некоторые приземляются на спину или бок.

После падения, чтобы 85 кв. метров, наполненные воздухом, не утащили вас в неведомые дали, необходимо погасить купол. Для этого надо с силой потянуть за нижние стропы, как бы подтягивая его.

Складывание парашюта

После приземления купол собирается так, чтобы вместе с ранцем и стропами смог поместиться в специальной сумке, которая прицеплена на груди.

Напомним, что вообще практикуются два вида ознакомительных прыжков:

1) Тандем-прыжок - это прыжок в паре с тандем-мастером (опытным инструктором-парашютистом) с одной парашютной системе.

Но стоит учесть, что такой прыжок на много дороже. Цена зависит от веса пассажира - до 100 килограмм - 130 EURO, до 130 килограмм 160 EURO.

2) Самостоятельный прыжок с круглым парашютом, который мы уже описали.

Приятного вам полета! 

Автор: Вероника Штогрин

Источник: 24.ua